Orbea Occam TR M10 2017

En este artículo hablaremos sobre la Occam TR M10 2017, la mountain bike de tipo «trail» de Orbea. Es una de las bicis que hemos utilizado en nuestra primera ruta Transpirenaica allmountain, en donde hemos podido comprobar que la Occam es la máquina perfecta para las aventuras más salvajes.

Occam TR M10 2017

La Orbea Occam TR 2017 es una mountain bike de doble suspensión con 120mm de recorrido de suspensión y ruedas de 29 pulgadas. La TR es el modelo “Trail” de la Orbea Occam y está pensada para los mountain bikers que buscan el equilibrio entre una bicicleta diseñada para bajar y una diseñada para rodar. Las ruedas de 29”, los 120mm de recorrido de suspensión bloqueable y el ligero cuadro de carbono hacen que la bici sea muy versátil. La Occam TR rueda de maravilla en los llanos y en las subidas, es muy estable y proporciona un excepcional control en las bajadas más técnicas.

Cuadro Occam TR M10

El cuadro de la Occam TR M10 está fabricado con fibra de carbono de alta calidad OMR. Es un cuadro mono casco muy ligero (1,99kg) y con unas curvas muy atractivas. La construcción del triángulo trasero en una sola pieza con tecnología UFO elimina los rodamientos del basculante y hace que el cuadro sea muy rígido. Además, cuenta con un eje pasante sobre dimensionado de 12mm de diámetro y 148mm de ancho. Esto permite montar bujes más anchos con tecnología boost que aportan un extra de rigidez a las ruedas. Muy importante en bicis con ruedas de 29 pulgadas.

Geometría Occam TR

Componentes Occam TR M10

La Orbea Occam TR M10 2017 viene montada con horquilla Fox Float 32 Factory Kashima de 120mm de recorrido y amortiguador trasero Fox Float DPS Factory Kashima. Las dos suspensiones funcionan con aire y utilizan el sistema “3 position adjustment” que permite regularlas de una manera muy sencilla. Tanto la horquilla Fox 32 como el amortiguador cuentan con una pequeña palanca con tres posiciones: Climb, bloqueo total del amortiguador, ideal para tramos llanos o subidas; Trail, dureza media, para tramos de pista o sendero con subidas y bajadas intercaladas; y, Descend, amortiguador blando, ideal para tramos técnicos y bajadas.

 

La transmisión de la TR M10 corre a cargo de Shimano, viene equipada con el grupo Shimano XT M8000 de 1×11 velocidades. Este grupo incluye, cambio, pulsador de cambio, plato (32t), piñones (11-46t) y bielas. Los frenos de la TR M10 también son los Shimano XT y vienen con disco de 180mm delante y 160mm detrás.

Para la zona del manillar y el sillín Orbea a elegido los siguientes componentes: tija telescópica Race Face Turbine, manillar Race Face Next SL de carbono y 740mm de ancho, potencia Race Face Aeffect, puños Race Face Half Nelson y sillín Fizik gobi.

 

Para las ruedas Orbea a confiado en DT Swiss y Maxxis. En concreto este modelo utiliza las ruedas DT Swiss Spline X-1700 de 29” y cubiertas Maxxis Ardent 2’4.

¿Para quien es la Occam TR M10?

En nuestra opinión la Orbea Occam TR es para los mountain bikers que buscan una bici polivalente. Es una opción a tener en cuenta para aquellos que solo quieren tener una bici de montaña. La Occam TR 2017 es una bici que pedalea de maravilla y baja bien por cualquier tipo de terreno. Por eso, creemos que es la bici perfecta para las rutas por todo tipo de senderos y caminos. O, para aquellos que buscan una bici que aporta confianza y seguridad en las bajadas sin que influya en el pedaleo.

 

Para los rides que buscan una bici agresiva para los descensos más técnicos la TR no es la mejor opción. Aunque es una buena bajadora, sus hermanas mayores, la Occam AM y la Orbea Rallon, que tienen más recorrido de suspensión y ángulos de dirección más abiertos son mejores para bajar.

 

Eso si, a la hora de pedalear por terreno variado, ninguna de las otras dos Orbea puede con la Occam TR. Senderos con raíces, tramos técnicos con rocas, subidas, bajadas, senderos, pistas…la TR puede con todo. Nosotros la hemos utilizado en nuestra primera Transpirenaica allmountain y hemos quedado súper sorprendidos con su versatilidad.

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